Un designer italiano reinventa la Vespa e la fa elettrica, ma c'è un'altra modifica che non a tutti piace
La Vespa è senza dubbio l'elemento a cui Roma si lega imprescindibilmente nell'immaginario collettivo: fin dai primi anni della sua produzione è stato impiegata per percorrere la città comodamente, creando poco a poco un simbolo della tradizione italiana del dopoguerra. Nonostante ancora oggi la Vespa sia un veicolo amato ed apprezzato dagli appassionati e non, pare sia arrivato il momento di un re-styling, soprattutto per far fronte alle esigenze ambientali richieste dalle grandi metropolitane al giorno d'oggi. Ecco quindi che si pensa ad una Vespa elettrica.
Il re-styling non tradisce le linee essenziali e morbide dello stile vintage.
avisualization | alessandro trigila & matteo rossi
È di Giulio Iacchetti, designer industriale, il progetto green della nuova Vespa.
Anche per questo nuovo modello, ciò che emerge da una prima occhiata è la sensazione che proprio tutti possano guidarla: ed è la verità.
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Solo una piccola grande modifica, che non a tutti gli amanti della Vespa piacerà: l'eliminazione dei caratteristici cofani laterali che in precedenza contenevano il motore e la ruota di scorta.
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Nella nuova versione sono stati eliminati in quanto il motore elettrico risulta occupare uno spazio molto minore, tanto da poter essere alloggiato all'interno della struttura portante. La scelta si è rivelata essere anche una necessità, dovendo rispondere al consumo elettrico, alleggerito non di poco dall'eliminazione dei cofani laterali esterni.
Per il resto, tutto sembra essere in linea con l'evoluzione dei modelli originali.
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Ovviamente, non mancano altri accessori tecnologici: Le spie di servizio, i dati sul motore ed altre statistiche saranno inviate ad un'app da gestire dallo smartphone.
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Dunque, chi ama lo stile vintage, i motori italiani e si trova a dover rispettare le direttive sull'inquinamento cittadino, la nuova Vespa si presenta come un'ottima scelta!
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